Ապակե փաթեթավորման բեռնարկղերի ձեւավորում եւ ապակե բեռնարկղերի ձեւավորում

⑵ Bottleneck, շշի ուս
Պարանոցի եւ ուսի միացման եւ անցումային մասերը շշի բերանի եւ շշի մարմնի միջեւ: Դրանք պետք է նախագծվեն ըստ բովանդակության ձեւի եւ բնույթի, զուգակցված շշի մարմնի ձեւի, կառուցվածքային չափի եւ ուժի պահանջների հետ: Միեւնույն ժամանակ, պետք է դիտարկել նաեւ ավտոմատ շշի մեքենայի արտադրության եւ լրացման դժվարությունը: Դիտարկենք պարանոցի ներսի տրամագիծը ընտրելիս օգտագործելու այն կնիքը: Նշված է շիշի բերանի ներքին տրամագծի եւ շշի հզորության եւ կնքման ձեւի փոխհարաբերությունները:

Եթե ​​բովանդակությունը կփչանա կնքված շշի մնացորդային օդի գործողության ներքո, միայն շիշը տիպը `ամենափոքր ներքին տրամագիծը, որտեղ հեղուկ կոնտակտները կարող են օգտագործվել օդը:
Երկրորդ, պետք է ձգտենք շշի բովանդակությունը դարձնել, որը կարող է սահուն թափվել մեկ այլ բեռնարկղի մեջ, որը հատկապես կարեւոր է խմիչքների, դեղերի եւ ալկոհոլային շշերի համար: Քանի դեռ շիշ մարմնի խիտ հատվածի անցումը շիշի պարանոցին պատշաճ կերպով ընտրվում է, հեղուկը կարող է թափվել շիշից հանգիստ: Շիշի մարմնից մինչեւ պարանոցի աստիճանական եւ սահուն անցում ունեցող շիշը թույլ է տալիս հեղուկը շատ հանգիստ թափել: Օդը թափվում է շշի մեջ `առաջացնելով հեղուկ հոսքի ընդհատում, ինչը դժվարացնում է հեղուկը մեկ այլ տարայի մեջ լցնել: Հնարավոր է միայն այն դեպքում, երբ այսպես կոչված օդային բարձը շփվում է շրջակա մթնոլորտի հետ, որպեսզի հեղուկը հանգստանա շիշից, շիշից մինչեւ պարանոց:
Եթե ​​շշի բովանդակությունը անհավասար է, ամենածանր մասը աստիճանաբար կթափվի ներքեւ: Այս պահին շիշը շիշը պարանոցից հանկարծակի անցումով շիշը պետք է հատուկ ընտրվի, քանի որ բովանդակության ամենածանր մասը հեշտությամբ առանձնացված է այլ մասերից, երբ թափվում է այս տեսակի շշով:

Պարանոցի եւ ուսի ընդհանուր կառուցվածքային ձեւերը ներկայացված են Նկար 6-26-ում:

Շշի պարանոցի ձեւը միացված է շշի պարանոցին եւ շշի ուսին ներքեւի մասում, այնպես որ շշի պարանոցի ձեւը կարող է բաժանվել երեք մասի, բերանի պարանոցի գիծը եւ պարանոցի ուսի գիծը: փոփոխություն փոփոխություն:
Շշի պարանոցի ձեւի եւ գծի փոփոխությունները կախված են շշի ընդհանուր ձեւից, որը կարելի է բաժանել ոչ պարանոցի տեսակի (սննդի լայն տեսականի), կարճ պարանոցի տեսակը (գինի): Վզնոց տեսակը սովորաբար կապված է պարանոցի կողմից ուղղակի ուսի գծի վրա, մինչդեռ կարճ պարանոցի տեսակը ունի միայն կարճ պարանոց: Հաճախ օգտագործվում են ուղիղ գծեր, ուռուցիկ աղեղներ կամ փորոտիք կամ աղեղներ. Երկար պարանոցի տեսակի համար Վզնոցը ավելի երկար է, ինչը կարող է էապես փոխել պարանոցի, պարանոցի եւ պարանոցի ուսի գծի ձեւը, ինչը կդարձնի շիշը նոր: Զգալ: Դրա մոդելավորման հիմնական սկզբունքն ու մեթոդը պարանոցի յուրաքանչյուր մասի չափը, անկյունը եւ կորը համեմելը `ավելացնելով եւ հանելով: Այս համեմատությունը ոչ միայն պարանոցի համեմատությունն է, այլեւ պետք է հոգ տանի շիշի ընդհանուր գծի ձեւի հակապատկերային հարաբերությունների մասին: Համակարգող հարաբերություններ: Շիշի ձեւի համար, որը պետք է պիտակավորվի պարանոցի պիտակի հետ, ուշադրությունը պետք է վճարվի պարանոցի պիտակի ձեւին եւ երկարությամբ:
Շշի ուսի գագաթը միացված է շշի պարանոցին, իսկ ներքեւը միացված է շշի մարմնին, ինչը շշի ձեւի գծի փոփոխության կարեւոր մասն է:
Ուսի գիծը սովորաբար կարող է բաժանվել «հարթ ուսի», «ուսի նետելը», «թեք ուսը», «գեղեցկության ուսը» եւ «ոտքի ուսը»: Ուսերի տարբեր ձեւեր կարող են արտադրել բազմաթիվ ուսի ձեւեր ուսերի երկարության, անկյունի եւ կորի փոփոխությունների միջոցով:
Շշի ուսերի տարբեր ձեւերը տարբեր ազդեցություն ունեն բեռնարկղի ուժի վրա:

⑶ Շշերի մարմին
Շշի մարմինը ապակե բեռնարկղի հիմնական կառուցվածքն է, եւ դրա ձեւը կարող է տարբեր լինել: Գծապատկեր 6-28-ը ցույց է տալիս շշի մարմնի խաչմերուկի տարբեր ձեւերը: Այնուամենայնիվ, այս ձեւերի մեջ միայն շրջանակը հավասարաչափ շեշտված է դրա շուրջը, լավագույն կառուցվածքային ուժով եւ ձեւավորող լավ կատարմամբ, եւ ապակե հեղուկը հեշտությամբ տարածվում է: Հետեւաբար, ապակե տարաները, որոնք պետք է դիմակայեն ճնշմանը, ընդհանուր առմամբ շրջանաձեւ են խաչմերուկում: Գծապատկեր 6-29-ը ցույց է տալիս գարեջրի շշերի տարբեր ձեւեր: Անկախ նրանից, թե ինչպես է փոփոխվում ուղղահայաց տրամագիծը, նրա խաչմերուկը կլոր է:

Հատուկ ձեւավորված շշեր ձեւավորելիս շիշի տեսակը եւ պատի հաստությունը պետք է ճիշտ ընտրվեն եւ նախագծվեն ըստ արտադրանքի պատի սթրեսի: Սթրեսի բաշխում Tetrabedral շշի պատի մեջ: Գործչի կետավոր շրջանակը ներկայացնում է զրոյական սթրեսի գիծը, շրջանագծի արտաքին մասում համապատասխան չորս անկյուններում գտնվող կետավոր գծերը ներկայացնում են առաձգական սթրեսը, եւ շրջանակի ներսում գտնվող չորս պատերին համապատասխանեցված կետերը ներկայացնում են սեղմիչ սթրեսը:

Բացի հատուկ հատուկ շշերից (ինֆուզիոն շշեր, հակաբիոտիկների շշեր եւ այլն), ներկայիս ապակե փաթեթավորման բեռնարկղային ստանդարտները (ազգային ստանդարտներ, արդյունաբերության չափորոշիչներ) ունեն հատուկ կանոնակարգեր շշի մարմնի չափի վրա: Շուկան ակտիվացնելու համար ապակե փաթեթավորման բեռնարկղերի մեծ մասը, բարձրությունը չի նշվում, ճշգրտվում է միայն համապատասխան հանդուրժողականությունը: Այնուամենայնիվ, շիշի ձեւը ձեւավորելիս, բացի այդ ձեւի արտադրության հնարավորությունը դիտարկելուց եւ ապրանքի որակի պահանջների բավարարումը, պետք է դիտարկել նաեւ Էրգոնոմները, այսինքն, ձեւի եւ մարդու հետ կապված գործառույթների օպտիմիզացում:
Որպեսզի մարդկային ձեռքը դիպչի բեռնարկղի ձեւին, պետք է հաշվի առնել ձեռքի լայնության լայնությունը եւ ձեռքի շարժումը, եւ ձեռքի հետ կապված չափման պարամետրերը պետք է դիտարկվեն դիզայնի մեջ: Մարդկային մասշտաբը Էրգոնոմիկայի հետազոտության ամենակարեւոր տվյալներից մեկն է: Բեռնարկղի տրամագիծը որոշվում է բեռնարկղի կարողությամբ: 5 սմ. Բացառությամբ հատուկ նպատակներով բեռնարկղերի, ընդհանուր առմամբ, բեռնարկղի նվազագույն տրամագիծը չպետք է լինի 2-ից պակաս: 5 սմ: Երբ առավելագույն տրամագիծը գերազանցում է 9 սմ-ն, բեռնաթափման բեռնարկղը հեշտությամբ կսեղմվի ձեռքից: Բեռնարկղային տրամագիծը չափավոր է, առավելագույն ազդեցությունը գործադրելու համար: Բեռնարկղի տրամագիծը եւ երկարությունը կապված են նաեւ բռնակալ ուժի հետ: Անհրաժեշտ է օգտագործել բեռնարկղը մեծ բռնելով ուժով եւ ձեր բոլոր մատները դնել դրա վրա պահելիս: Հետեւաբար, բեռնարկղի երկարությունը պետք է լինի ավելի երկար, քան ձեռքի լայնությունը. Բեռնարկղերի համար, որոնք շատ չեն պահանջում բռնելով, ձեզ հարկավոր է միայն անհրաժեշտ մատները դնել բեռնարկղի վրա, կամ օգտագործել ձեր ափը այն պահելու համար, եւ բեռնարկղի երկարությունը կարող է ավելի կարճ լինել:

⑷ Շշի գարշապարը

Շշի գարշապարը շշի մարմնի եւ շշի ներքեւի մասի միացնող անցումային հատվածն է, եւ դրա ձեւը հիմնականում հնազանդվում է ընդհանուր ձեւի կարիքներին: Այնուամենայնիվ, շշի գարշապարը հիանալի ազդեցություն է ունենում շշի ուժի ցուցանիշի վրա: Օգտագործվում է փոքր աղեղի անցման կառուցվածքը եւ շշի ներքեւի մասը: Կառուցվածքի ուղղահայաց ծանրաբեռնվածությունը բարձր է, իսկ մեխանիկական ցնցումը եւ ջերմային ցնցումների ուժը համեմատաբար աղքատ են: Ներքեւի հաստությունը տարբեր է, եւ ստեղծվում է ներքին սթրեսը: Երբ այն ենթարկվում է մեխանիկական ցնցումների կամ ջերմային ցնցումների, այստեղ շատ հեշտ է ճեղքել: Շիշը անցում է կատարում ավելի մեծ աղեղով, իսկ ստորին մասը կապված է շիշի հատակին `հետ քաշման տեսքով: Կառույցի ներքին սթրեսը փոքր է, մեխանիկական ցնցումը, ջերմային ցնցումը եւ ջրային ցնցումների ուժը բարձր են, եւ ուղղահայաց բեռի ուժը նույնպես լավ է: Շշի մարմինը եւ շշի ներքեւը գնդաձեւ անցումային կապի կառուցվածքն են, որն ունի մեխանիկական ազդեցություն եւ ջերմային ցնցումների ուժ, բայց վատ ուղղահայաց ուժի ուժ եւ ջրի ազդեցության ուժ:

Շիշի ներքեւում
Շիշի հատակը շիշի ներքեւում է եւ խաղում է բեռնարկղին աջակցելու դերը: Շիշի հատակը եւ կայունությունը շատ կարեւոր է: Ապակե շիշի ներքեւները հիմնականում նախագծված են փորելու համար, որը կարող է նվազեցնել կոնտակտային կետերում շփման կետում եւ բարձրացնել կայունությունը: Շիշի հատակը եւ շշի գարշապարը ընդունում են աղեղի անցումը, իսկ անցումային մեծ աղեղը ձեռնտու է բարելավել շիշի ուժը: Շիշի ներքեւի մասում գտնվող անկյունների շառավիղը շատ իմաստ ունի արտադրության համար: Կլորացված անկյունները որոշվում են ձուլված մարմնի եւ բորբոսների հատակին համակցված մեթոդով: Եթե ​​ձեւավորող բորբոսի եւ բորբոսի ներքեւի համադրությունը ուղղահայաց է ապրանքի առանցքի վրա, այսինքն, կլորացված անկյունից դեպի շշի մարմինը հորիզոնական է, խորհուրդ է տրվում օգտագործել կլորացված անկյունի համապատասխան չափսերը:
Այս չափսերով ձեռք բերված շշի ներքեւի ձեւի համաձայն, շշի ներքեւի փլուզման երեւույթը կարելի է խուսափել, երբ շշի պատը բարակ է:
Եթե ​​կլորացված անկյունները պատրաստված են բորբոս մարմնի վրա, այսինքն, բորբոս մարմինը արտադրվում է այսպես կոչված արտահանման մեթոդով, ապա ավելի լավ է շիշի ներքեւի կլորացված անկյունի չափը վերցնել: Այն ապրանքների համար, որոնք շիշի ներքեւի մասում ավելի խիտ պատ են պահանջում, վերեւում նշված աղյուսակում նշված չափերը նույնպես մատչելի են: Եթե ​​շշի ներքեւից անցումից մոտ ապակու հաստ շերտ կա շշի մարմնին, ապրանքի հատակը չի փլուզվի:
Կրկնակի կլորացված ներքեւները հարմար են խոշոր տրամագծով ապրանքների համար: Առավելությունն այն է, որ ավելի լավ է դիմակայել ապակու ներքին սթրեսի հետեւանքով առաջացած ճնշմանը: Նման բազայի հետ հոդվածների համար ներքին սթրեսի չափումը ցույց տվեց, որ կլորացված անկյուններում ապակին սեղմում է, քան լարվածությունը: Եթե ​​ենթարկվում է ճկման բեռի, ապակին չի կարողանա դիմակայել դրան:
Convex- ի հատակը կարող է ապահովել արտադրանքի կայունությունը: Դրա ձեւն ու չափը իրականում պատրաստված են տարբեր տեսակի, կախված օգտագործելով շշի տեսակից եւ օգտագործվող շշի պատրաստման մեքենան:
Այնուամենայնիվ, եթե աղեղը չափազանց մեծ է, աջակցության տարածքը կնվազի, կնվազի շիշի կայունությունը: Շիշի որոշակի որակի վիճակի ներքո շշի ներքեւի հաստությունը շիշի ներքեւի հաստությունը հիմնված է շիշի ներքեւի մասի նվազագույն հաստության վրա, քանի որ շշի ներքեւի հաստության հարաբերակցությունը նշվում է եւ ձգտում է փոքր տարբերություն ունենալ շիշի հաստության եւ ներքին սթրեսի միջեւ: