Հասկացեք և գիտեք շշի արտադրվող փչակը

Երբ խոսքը վերաբերում է շշերի պատրաստման կաղապարներին, առաջինը, ինչի մասին մարդիկ մտածում են, սկզբնական կաղապարն է, կաղապարը, բերանի կաղապարը և ներքևի կաղապարը: Չնայած փչող գլուխը նույնպես բորբոսների ընտանիքի անդամ է, սակայն իր փոքր չափերի և ցածր գնի պատճառով այն կաղապարների ընտանիքից կրտսեր է և չի գրավել մարդկանց ուշադրությունը։ Չնայած փչող գլուխը փոքր է, դրա գործառույթը չի կարելի թերագնահատել: Այն ունի հայտնի գործառույթ. Հիմա եկեք խոսենք դրա մասին.
Քանի՞ շնչառություն կա մեկ փչակի մեջ:
Ինչպես ենթադրում է անունից, փչող գլխի գործառույթն է սեղմված օդը փչել սկզբնական բլանկի մեջ, որպեսզի այն փչվի և ձևավորվի, բայց ջերմաշիշը ձևավորող փչող գլխի հետ համագործակցելու համար օդի մի քանի շղթաներ փչում և դուրս են մղում, տես. Նկար 1.

Ապակե շշերի նկարչություն

Եկեք նայենք, թե ինչպիսի օդ կա փչման մեթոդով.
1. Վերջնական հարված. փչեք կաղապարի սկզբնական հիմքը, որպեսզի այն մոտ լինի կաղապարի չորս պատերին և ներքևին, և վերջապես ստացեք թերմո շշի ձևը;
2. Արտանետեք կաղապարից. արտանետեք օդը տաք շշի ներսից դեպի դրս՝ շշի բերանի և փչող խողովակի միջև եղած բացվածքով, այնուհետև արտանետվող ափսեի միջով՝ տաք շշի ջերմությունը շարունակաբար արտահոսեք դեպի դրս: Թերմոսի հովացումը ձևավորում է թերմոսի ներքին հովացման գազը (Ներքին սառեցում), և այս արտանետվող սառեցումը հատկապես կարևոր է փչելու և փչելու մեթոդի մեջ.
3. Դրական փչող մասից ուղղակիորեն միացված է շշի բերանին։ Այս օդը պետք է պաշտպանի շշի բերանը դեֆորմացումից: Արդյունաբերության մեջ այն կոչվում է օդի հավասարեցում;
4. Փչող գլխի ծայրամասային երեսը սովորաբար ունի փոքր ակոս կամ փոքր անցք, որն օգտագործվում է շշի բերանից գազը (օդափոխիչ) արտանետելու համար;
5. Դրական փչող ուժից դրդված՝ փքված բլանկը մոտ է կաղապարին: Այս պահին դատարկի և կաղապարի միջև եղած գազը սեղմվում է և անցնում կաղապարի սեփական արտանետվող անցքով կամ վակուումային արտանետիչով: դրսում (Mold Vented), որպեսզի գազը չստեղծի օդային բարձ այս տարածքում և դանդաղեցնի ձևավորման արագությունը:
Հետևյալը մի քանի նշում է կարևոր ընդունման և արտանետման վերաբերյալ:

2. Դրական փչման օպտիմիզացում.
Մարդիկ հաճախ խնդրում են բարձրացնել մեքենայի արագությունն ու արդյունավետությունը, և պարզ պատասխանը հետևյալն է.
Բայց դա այդպես չէ։ Եթե ​​մենք ի սկզբանե բարձր ճնշմամբ օդ ենք փչում, քանի որ կաղապարի սկզբնական բլանկն այս պահին չի շփվում կաղապարի պատի հետ, և կաղապարի հատակը չի պահում դատարկը: Բլանկն առաջացնում է հարվածի մեծ ուժ, որը կվնասի դատարկը: Հետևաբար, երբ սկսվում է դրական փչելը, այն նախ պետք է ներս փչել ցածր օդի ճնշմամբ, որպեսզի նախնական կաղապարը փչվի և մոտ լինի կաղապարի պատին և հատակին: գազ՝ թերմոսում ձևավորելով շրջանառվող արտանետվող հովացում։ Օպտիմալացման գործընթացը հետևյալն է.
1 Դրական փչման սկզբում դրական փչումը փչում է դատարկը, այնուհետև կպչում է կաղապարի պատին: Այս փուլում պետք է օգտագործվի օդի ցածր ճնշում (օրինակ՝ 1,2 կգ/սմ²), որը կազմում է փչման դրական ժամանակահատվածի մոտ 30%-ը,
2. Վերջին փուլում իրականացվում է թերմոսի ներքին հովացման շրջանը։ Դրական փչող օդը կարող է օգտագործել բարձր օդային ճնշում (օրինակ՝ 2,6 կգ/սմ²), և ժամանակի ընթացքում բաշխումը կազմում է մոտ 70%: Թերմոսի օդի մեջ բարձր ճնշում փչելիս, օդափոխելիս մեքենայի արտաքին կողմը՝ սառչելու համար:
Դրական փչման երկաստիճան օպտիմալացման ընթացակարգը ոչ միայն ապահովում է ջերմաշիշի ձևավորումը՝ փչելով սկզբնական բլանկը, այլ նաև արագորեն լիցքաթափում է ջերմաշիշի ջերմությունը կաղապարի մեջ դեպի մեքենայի արտաքին կողմը:

Ջերմային շշերի արտանետումների ամրապնդման երեք տեսական հիմքեր
Ոմանք կխնդրեն մեծացնել արագությունը, քանի դեռ հովացման օդը կարելի է ավելացնել:
Իրականում դա այդպես չէ։ Մենք գիտենք, որ այն բանից հետո, երբ նախնական կաղապարը տեղադրվում է կաղապարի մեջ, դրա ներքին մակերևույթի ջերմաստիճանը դեռևս բարձր է մինչև մոտ 1160 °C [1], որը գրեթե նույնն է, ինչ կաղապարի ջերմաստիճանը։ Հետևաբար, մեքենայի արագությունը մեծացնելու համար, բացի հովացման օդի ավելացումից, անհրաժեշտ է նաև ջերմությունը լիցքաթափել թերմոսի ներսում, ինչը թերմոսի դեֆորմացիան կանխելու և արագությունը մեծացնելու բանալիներից մեկն է։ մեքենան։
Ըստ նախնական Emhart ընկերության հետաքննության և հետազոտության՝ ձուլման վայրում ջերմության արտահոսքը հետևյալն է. կաղապարի ջերմության արտանետումը կազմում է 42% (փոխանցվում է կաղապարին), ներքևի ջերմության ցրումը կազմում է 16% (ներքևի ափսե), դրական փչող ջերմության արտանետումը կազմում է 22% (Վերջնական հարվածի ընթացքում), կոնվեկցիան Ջերմության արտանետումը կազմում է 13% (կոնվեկտիվ), իսկ ներքին հովացման ջերմության արտանետումը կազմում է 7% (Ներքին սառեցում) [2]:
Թեև դրական փչող օդի ներքին սառեցումը և ջերմության տարածումը կազմում է ընդամենը 7%, դժվարությունը թերմոսում ջերմաստիճանի սառեցման մեջ է: Ներքին հովացման ցիկլի օգտագործումը միակ մեթոդն է, իսկ սառեցման այլ մեթոդները դժվար է փոխարինել: Այս սառեցման գործընթացը հատկապես օգտակար է բարձր արագությամբ և հաստ հատակով շշերի համար:
Ըստ նախնական Emhart ընկերության հետազոտության, եթե թերմոսից արտանետվող ջերմությունը կարող է ավելացվել 130%-ով, մեքենայի արագությունը մեծացնելու պոտենցիալը 10%-ից ավելի է՝ ըստ շշերի տարբեր ձևերի: (Բնօրինակ. Emhart Glass Research Center (EGRC) փորձարկումներն ու սիմուլյացիան ապացուցել են, որ ներքին ապակե տարայի ջերմության արդյունահանումը կարող է ավելացվել մինչև 130%: Կախված ապակե տարայի տեսակից, հաստատվում է արագության բարձրացման զգալի պոտենցիալ: Տարբեր տարաներ ցույց են տալիս արագության բարձրացման ներուժը ավելի քան 10%-ով) [2]: Երևում է, թե որքան կարևոր է թերմոսի սառեցումը:
Ինչպե՞ս կարող եմ ավելի շատ ջերմություն արձակել թերմոսից:

Արտանետվող անցքի ափսեը նախատեսված է շշերի պատրաստման մեքենայի օպերատորի համար՝ արտանետվող գազի չափը հարմարեցնելու համար: Այն իրենից ներկայացնում է շրջանաձև թիթեղ, որի վրա փորված են տարբեր տրամագծերի 5-7 անցքեր և ամրացված օդային փչող գլխի բրա կամ պտուտակներով օդային գլխի վրա։ Օգտագործողը կարող է ողջամտորեն հարմարեցնել օդափոխիչի անցքի չափը ըստ արտադրանքի չափի, ձևի և շշերի պատրաստման գործընթացին:
2 Համաձայն վերոհիշյալ նկարագրության՝ դրական փչման ժամանակ սառեցման ժամանակաշրջանի (ներքին հովացման) օպտիմալացումը կարող է մեծացնել սեղմված օդի ճնշումը և բարելավել արտանետվող հովացման արագությունն ու ազդեցությունը:
3 Փորձեք երկարացնել դրական փչման ժամանակը էլեկտրոնային ժամանակի վրա,
4 Փչման գործընթացում օդը պտտվում է իր կարողությունը բարելավելու համար կամ օգտագործում է «սառը օդը» փչելու համար և այլն: Այս ոլորտում հմուտ մարդիկ անընդհատ նոր տեխնոլոգիաներ են ուսումնասիրում:
զգույշ եղիր.
Սեղմման և փչման մեթոդով, քանի որ դակիչն ուղղակիորեն խրվում է ապակու հեղուկի մեջ, դակիչն ունի ուժեղ սառեցման ազդեցություն, և թերմոսի ներքին պատի ջերմաստիճանը զգալիորեն նվազել է՝ մոտավորապես 900 °C-ից ցածր [1]: Այս դեպքում դա ոչ թե հովացման և ջերմության տարածման խնդիր է, այլ թերմոսում ջերմաստիճանը պահպանելու համար, ուստի հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել շշերի պատրաստման տարբեր գործընթացների բուժման տարբեր մեթոդներին:
4. Վերահսկիչ շշի ընդհանուր բարձրությունը
Տեսնելով այս թեման՝ ոմանք կհարցնեն, որ ապակե շշի բարձրությունը թաղանթ + կաղապար է, որը կարծես թե քիչ կապ ունի փչող գլխի հետ։ Իրականում դա այդպես չէ։ Շշերի արտադրողը դա զգացել է. երբ փչող գլուխը օդ է փչում միջին և գիշերային հերթափոխի ժամանակ, կարմիր թերմոսը սեղմված օդի ազդեցությամբ դեպի վեր կշարժվի, և այդ շարժման հեռավորությունը փոխում է ապակե շիշը: -ի բարձրությունը. Այս պահին ապակե շշի բարձրության բանաձևը պետք է փոխվի հետևյալի` Կաղապար + Կաղապար + Հեռավորություն տաք շշից: Ապակե շշի ընդհանուր բարձրությունը խստորեն երաշխավորված է փչող գլխի վերջի դեմքի խորության հանդուրժողականությամբ: Բարձրությունը կարող է գերազանցել ստանդարտը:
Արտադրության գործընթացում պետք է ուշադրություն հրավիրել երկու կետի վրա.
1. Փչող գլուխը մաշված է տաք շիշով: Երբ կաղապարը վերանորոգվում է, հաճախ երևում է, որ կաղապարի ներքին ծայրամասային երեսին շշի բերանման նշանների շրջան կա: Եթե ​​նշանը շատ խորն է, դա կազդի շշի ընդհանուր բարձրության վրա (շիշը չափազանց երկար կլինի), տես Նկար 3-ը ձախ: Վերանորոգելիս զգույշ եղեք վերահսկել հանդուրժողականությունը: Մեկ այլ ընկերություն դրա ներսում տեղադրում է օղակ (Stopper Ring), որն օգտագործում է մետաղական կամ ոչ մետաղական նյութեր և պարբերաբար փոխարինվում է ապակե շշի բարձրությունն ապահովելու համար:

Փչող գլուխը մի քանի անգամ բարձր հաճախականությամբ շարժվում է վեր ու վար՝ կաղապարի վրա սեղմելու համար, և փչող գլխի վերջնամասը երկար ժամանակ մաշված է, ինչը նաև անուղղակիորեն կազդի շշի բարձրության վրա։ Ծառայության ժամկետը, ապահովել ապակե շշի ընդհանուր բարձրությունը:

5. Հարաբերությունը փչելու գլխի գործողության և դրա հետ կապված ժամանակի միջև
Էլեկտրոնային ժամանակացույցը լայնորեն կիրառվում է շշերի պատրաստման ժամանակակից մեքենաներում, իսկ օդի գլուխը և դրական փչելը մի շարք կապեր ունեն որոշ գործողությունների հետ.
1 Վերջնական հարված
Դրական փչման բացման ժամանակը պետք է որոշվի ըստ ապակե շշի չափի և ձևի: Դրական փչման բացվածքը 5-10° ուշ է, քան փչող գլուխը։

Փչող գլուխը մի փոքր շիշ կայունացնող ազդեցություն ունի
Որոշ հին շշեր պատրաստող մեքենաների վրա կաղապարի բացման և փակման օդաճնշական ազդեցությունը լավ չէ, և տաք շիշը կցնցվի աջ ու ձախ, երբ կաղապարը բացվի: Մենք կարող ենք կտրել օդի գլխի տակի օդը, երբ կաղապարը բացվի, բայց օդի գլխի օդը միացված չէ: Այս պահին օդային գլուխը դեռ մնում է կաղապարի վրա, և երբ կաղապարը բացվում է, այն առաջացնում է մի փոքր քաշող շփում օդային գլխի հետ: ուժ, որը կարող է օգնել կաղապարի բացմանը և բուֆերացմանը: Ժամկետը հետևյալն է. օդի գլուխը մոտ 10° ուշ է, քան կաղապարի բացումը:

Փչող գլխի բարձրության յոթ պարամետր
Երբ մենք սահմանում ենք գազի գլխիկի մակարդակը, ընդհանուր գործողությունը հետևյալն է.
1 Կաղապարը փակվելուց հետո անհնար է, որ օդային գլուխը սուզվի, երբ օդը փչող գլխի բրա հպում է: Վատ տեղավորումը հաճախ առաջացնում է բացվածք օդի գլխի և կաղապարի միջև:
2 Երբ կաղապարը բացվում է, հարվածելով փչող գլխի կողպեքին, փչող գլուխը շատ խորը կիջնի՝ առաջացնելով փչող գլխի մեխանիզմի և կաղապարի լարվածությունը: Արդյունքում մեխանիզմը կարագացնի մաշվածությունը կամ վնաս կհասցնի բորբոսին: Գոբի շշերի պատրաստման մեքենայի վրա խորհուրդ է տրվում օգտագործել հատուկ տեղադրվող փչակներ (Set-up Blowheads), որոնք ավելի կարճ են, քան սովորական օդային գլխիկը (Run Blowheads), մոտ զրոյից մինչև մինուս զրո, 8 մմ: Օդային գլխի բարձրության կարգավորումը պետք է դիտարկել ըստ համապարփակ գործոնների, ինչպիսիք են արտադրանքի չափը, ձևը և ձևավորման եղանակը:
Կոմպլեկտ գազի գլխիկի օգտագործման առավելությունները.
1 Արագ կարգավորումը խնայում է ժամանակը,
2 Մեխանիկական մեթոդի կարգավորումը, որը համահունչ է և ստանդարտ,
3 Միատեսակ կարգավորումները նվազեցնում են թերությունները,
4 Այն կարող է նվազեցնել շշերի պատրաստման մեխանիզմի և բորբոսի վնասը:
Նկատի ունեցեք, որ գազի գլխիկը տեղադրման համար օգտագործելիս պետք է լինեն ակնհայտ նշաններ, օրինակ՝ ակնհայտ ներկ կամ փորագրված աչք շոյող թվեր և այլն, որպեսզի խուսափեն բնական գազի գլխիկի հետ շփոթությունից և շշի վրա սխալ տեղադրվելուց հետո կորուստներ առաջացնեն: պատրաստող մեքենա.
8. Չափաբերում մինչև փչող գլուխը մեքենայի վրա դնելը
Փչող գլուխը ներառում է դրական փչում (Վերջնական հարված), հովացման ցիկլի արտանետում (Exhaust Air), գլխի վերջի դեմքի արտանետում (օդափոխիչ) և օդի հավասարեցում (Equalizing Air) դրական փչման գործընթացում: Կառուցվածքը շատ բարդ է և կարևոր, և դժվար է այն դիտարկել անզեն աչքով։ Հետևաբար, խորհուրդ է տրվում, որ նոր փչակից կամ վերանորոգումից հետո այն փորձարկվի հատուկ սարքավորմամբ՝ ստուգելու համար, թե արդյոք յուրաքանչյուր ալիքի ընդունման և արտանետման խողովակները հարթ են, որպեսզի համոզվեք, որ էֆեկտը հասնում է առավելագույն արժեքին: Ընդհանուր արտասահմանյան ընկերություններն ունեն ստուգման հատուկ սարքավորումներ: Կարող ենք նաև համապատասխան գազի գլխիկի չափորոշիչ սարք պատրաստել՝ ըստ տեղական պայմանների, որը հիմնականում գործնական է։ Եթե ​​գործընկերները հետաքրքրված են դրանով, նրանք կարող են դիմել արտոնագրին [4]. Ինտերնետում ԵՐԿԿԱՓԱԼ ՄԱՐՏԻ ՓՈՐՁԱՐԿՄԱՆ ՄԵԹՈԴ ԵՎ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄ:
9 Գազի գլխիկի հնարավոր հետ կապված թերությունները
Դրական հարվածի և հարվածի գլխի վատ տեղադրման հետևանքով առաջացած թերությունները.
1 Փչել Ավարտել
Դրսեւորումը՝ շշի բերանը դուրս է ուռչում (ուռչում), պատճառը՝ փչող գլխի հավասարակշռող օդը խցանված է կամ չի աշխատում։
2 Խճճված կնքման մակերես
Արտաքին տեսք. Շիշի բերանի վերին եզրին մակերեսային ճեղքեր, պատճառ.
3 Կռացած պարանոց
Կատարում. Շշի պարանոցը թեքված է և ոչ ուղիղ: Պատճառն այն է, որ օդը փչող գլուխը հարթ չէ ջերմությունը սպառելու համար, և ջերմությունը ամբողջությամբ չի լիցքաթափվում, իսկ տաք շիշը սեղմելուց հետո փափուկ է և դեֆորմացվում:
4 Փչող խողովակի նշան
Ախտանիշներ. Շշի պարանոցի ներքին պատին քերծվածքներ կան: Պատճառը՝ փչելուց առաջ փչող խողովակը դիպչում է շշի ներքին պատին ձևավորված փչող խողովակի հետքին:
5 Ոչ պայթեցված մարմին
Ախտանիշները՝ շշի մարմնի անբավարար ձևավորում: Պատճառները. Անբավարար օդի ճնշում կամ դրական փչելու համար չափազանց կարճ ժամանակ, արտանետվող արտանետումների արգելափակում կամ արտանետվող թիթեղի արտանետվող անցքերի ոչ պատշաճ կարգավորում:
6 Չպայթեցված ուսը
Կատարում. Ապակե շիշը լիովին ձևավորված չէ, ինչի հետևանքով շշի ուսի դեֆորմացիան: Պատճառները՝ տաք շշի անբավարար սառեցում, արտանետվող արտանետումների խցանումը կամ արտանետվող թիթեղի արտանետվող անցքի սխալ կարգավորումը և տաք շշի փափուկ ուսը կախված է:
7 Չորակված ուղղահայացություն (շիշը ծուռ) (LEANER)
Գործողություն. Շիշի բերանի կենտրոնական գծի և շշի ներքևի ուղղահայաց գծի միջև շեղումը, պատճառը. տաք շշի ներսում սառեցումը բավարար չէ, ինչի հետևանքով տաք շիշը չափազանց փափուկ է, իսկ տաք շիշը թեքվել է մի կողմ, որի պատճառով այն շեղվում է կենտրոնից և դեֆորմացվում:
Վերը նշվածը պարզապես իմ անձնական կարծիքն է, խնդրում եմ ուղղեք ինձ։